汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，以租代购，类似于大额分期购车。与分期付款不同的是，在汽车出租服务中，汽车的所有权和使用权是分离的，只有租赁结束后汽车所有权才会转移给承租人。承租人在租赁期到期后，可以选择是否需要汽车，如果要，可以按照车辆残值购买，只需补上差价即可，如果不要，便直接把汽车还给租赁公司。此外，汽车融资租赁每月支付的租金一般比普通的银行按揭倒低。

　　一、重大交通事故风险。汽车租赁业属于交通运输行业，主要提供车辆租赁服务。承租人在使用租赁车辆的过程中，难以避免出现交通事故乃至重大交通事故。一旦发生交通事故，可能造成车辆损失、损毁和人员伤亡。在这种情况下，即便保险公司理赔，实际产生的损失很可能远超保险公司所理赔的额度，从而对汽车租赁公司造成较大损失。

　　二、经营性风险。经营性风险是指在汽车租赁业务中由于经营管理因素而造成的对当事人经济效益的可能性影响。出租方的经营性风险主要表现为在租赁项目选择和资金筹措过程中，没有对市场的当前与未来供需情况进行详细的分析研究，没有进行科学详尽的分析、比较、优化，对项目的可能性把握不准，降低了利润率甚至出现亏损；或因经营不善，造成资金不足，未能按期为承租方提供合同约定的车辆与服务，从而造成损失。

　　三、出租率下降风险。在汽车租赁过程中，由于承租人的原因，可能造成租赁车辆停驶，从而影响出租率。例如，租赁车辆被盗，用租赁汽车载运强烈异味物品，因刑事或民事诉讼而导致车辆被扣押等。此外，一些城市分时段限行政策也会造成一部分租赁车辆的停驶。

　　四、信用风险。信用风险主要有两类：一是承租人使用真实身份租车，但由于承租人经济情况恶化，将车辆抵押或转租给第三方，使车辆在租赁中失控；或承租人拖欠租金，使出租方不能正常顺利周转资金。二是承租人恶意租车，目的就是骗取租赁车辆后非法盗卖、抵押牟利。除了使用虚假、伪造的身份证明外，现在恶意租车人开始使用真实的营业执照等法人身份证明进行骗租，使汽车租赁公司难以防范，由此产生经营风险。

　　五、不当操作导致车辆故障率升高风险。承租人因驾驶习惯或主观故意对租赁车辆进行不当操作，使车辆发生重大故障或故障率升高，从而导致车辆停驶，使汽车租赁公司的维修费用及配件费用大幅上升，而且会导致车辆迅速贬值。

    全球范围内汽车消费30%为现金购车，另外70%均借助金融杠杆，其中普通汽车信贷占据55%，融资租赁占15%。截止至2015年，我国汽车金融渗透率约为35%，而融资租赁的渗透率还不到3%。

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